Phelon & Moore to marka motocyklowa o brytyjskich korzeniach, której historia sięga początków XX wieku. Zasłynęła przede wszystkim za sprawą motocykli Panther – charakterystycznych maszyn cenionych za prostą konstrukcję, wysoki moment obrotowy i przydatność podczas dalszych podróży. Po zakończeniu produkcji w 1967 roku marka na wiele dekad zniknęła z rynku, aby powrócić w 2022 roku w zupełnie nowej odsłonie.
Dzisiejsze Phelon & Moore nie próbuje dokładnie odtwarzać dawnych motocykli. Producent wykorzystuje historyczne nazwy i podróżnicze dziedzictwo marki, łącząc je ze współczesnymi silnikami, rozbudowaną elektroniką oraz wyposażeniem zwiększającym komfort jazdy. W aktualnej gamie znajdują się motocykle adventure, sportowo-turystyczne i cruisery, a także skutery przeznaczone do codziennego użytkowania.
Co warto wiedzieć o Phelon & Moore, skąd pochodzi ta marka i jakie modele oferuje obecnie?
W tym artykule znajdziesz:
- Phelon & Moore – co to za marka i skąd pochodzi?
- Historia Phelon & Moore i motocykli Panther
- Wyprawa z Londynu do Kapsztadu
- Koniec produkcji i powrót Phelon & Moore
- Jakie modele oferuje współczesne Phelon & Moore?
- Phelon & Moore Capetown 7X – motocykl adventure dostępny w Mountreme
- Dla kogo Phelon & Moore Capetown 7X może być dobrym wyborem?
- Gdzie kupić motocykle Phelon & Moore w Polsce?
- Najczęściej zadawane pytania o Phelon & Moore
Phelon & Moore – co to za marka i skąd pochodzi?
Phelon & Moore wywodzi się z Wielkiej Brytanii. Nazwa producenta pochodzi od nazwisk dwóch założycieli – Joaha Carvera Phelona i Richarda Moore’a. Początki firmy związane są z Cleckheaton w hrabstwie Yorkshire, które na początku XX wieku było jednym z ważnych ośrodków brytyjskiego przemysłu.
Zanim rozpoczęła się właściwa działalność Phelon & Moore, Joah Carver Phelon pracował nad nietypową konstrukcją motocykla. W 1902 roku opatentowano rozwiązanie, w którym silnik pełnił funkcję nośnego elementu ramy. Dwa lata później Phelon i Moore rozpoczęli wspólną działalność pod nazwą Phelon & Moore.
Było to rozwiązanie wyróżniające się na tle wielu ówczesnych konstrukcji. Zamiast umieszczać jednostkę napędową wewnątrz klasycznej zamkniętej ramy, wykorzystano ją jako część całej struktury motocykla. Charakterystyczne położenie silnika stało się później jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów maszyn Phelon & Moore.
Historia Phelon & Moore i motocykli Panther
Pierwsze dekady XX wieku były okresem intensywnego rozwoju motoryzacji. Motocykle dopiero przybierały formę znaną współczesnym użytkownikom, a konstruktorzy eksperymentowali z budową ram, umiejscowieniem silnika i sposobem przenoszenia napędu.
Phelon & Moore należało do firm, które aktywnie uczestniczyły w tym procesie. Producent rozwijał jednocylindrowe motocykle, stopniowo udoskonalając ich układ napędowy, zawieszenie, zapłon i hamulce. Maszyny P&M były wykorzystywane również przez brytyjskie formacje wojskowe podczas I wojny światowej, a później występowały także w zestawach z wózkami bocznymi.
Skąd wzięła się nazwa Panther?
Najważniejszym rozdziałem w historii Phelon & Moore stały się motocykle Panther. Nazwa ta z czasem zdobyła tak dużą rozpoznawalność, że dla wielu kierowców była silniej kojarzona z producentem niż samo oznaczenie P&M.
Panthery wyróżniały się dużymi, jednocylindrowymi jednostkami napędowymi zamontowanymi pod charakterystycznym kątem. Silnik pozostawał integralną częścią konstrukcji ramy, dzięki czemu motocykle zachowywały wygląd i układ techniczny nawiązujący do pierwszych projektów Phelona.
Jednym z najbardziej znanych przedstawicieli rodziny był Panther Model 100 z silnikiem o pojemności około 600 cm³. Motocykl zdobył uznanie dzięki solidnej konstrukcji i wysokiemu momentowi obrotowemu, który dobrze sprawdzał się podczas podróży oraz jazdy z wózkiem bocznym. Oficjalna historia marki wskazuje ten model jako jeden z najważniejszych elementów jej dziedzictwa.
Phelon & Moore nie budowało swojej reputacji wyłącznie na prędkości. Mocną stroną motocykli była ich użyteczność – miały służyć zarówno do codziennego transportu, jak i pokonywania dłuższych, często wymagających tras.
Wyprawa z Londynu do Kapsztadu
Jednym z najbardziej niezwykłych wydarzeń związanych z Phelon & Moore była wyprawa Theresy Wallach i Florence Blenkiron. W latach 1934–1936 podróżniczki pokonały trasę z Londynu do Kapsztadu na motocyklu Panther. Według oficjalnych materiałów marki wyprawa liczyła 21 720 kilometrów.
Podróż przez Europę i Afrykę była ogromnym wyzwaniem zarówno dla uczestniczek, jak i dla ówczesnej techniki. Trasa prowadziła przez obszary o bardzo zróżnicowanej nawierzchni i warunkach klimatycznych, pokazując możliwości motocykla znacznie wykraczające poza codzienną jazdę.
Wydarzenie zostało później opisane przez Theresę Wallach w książce „The Rugged Road”. Do tej historii nawiązuje nazwa współczesnej rodziny motocykli Capetown. Producent odwołuje się w ten sposób do wyprawowego charakteru dawnych Pantherów oraz jednej z najważniejszych podróży w historii marki.
Koniec produkcji i powrót Phelon & Moore
W drugiej połowie XX wieku brytyjski przemysł motocyklowy musiał zmierzyć się z rosnącą konkurencją oraz szybko zmieniającymi się oczekiwaniami klientów. Na rynku pojawiały się nowocześniejsze konstrukcje, a coraz większą popularność zdobywały również samochody.
Produkcja motocykli Phelon & Moore zakończyła się w 1967 roku. Marka zniknęła z rynku, jednak historyczne Panthery nadal pozostawały w kręgu zainteresowania kolekcjonerów oraz miłośników klasycznej brytyjskiej motoryzacji.
Nowy etap rozpoczął się w 2022 roku. Phelon & Moore zostało reaktywowane przez grupę inwestorów posiadających doświadczenie w projektowaniu, produkcji i dystrybucji motocykli oraz skuterów. Celem było stworzenie współczesnej gamy pojazdów inspirowanych historią Phelon & Moore i Panther.
Dzisiejszej marki nie należy więc przedstawiać jako przedsiębiorstwa działającego nieprzerwanie od początku XX wieku. Jest to reaktywowany producent, który korzysta z historycznej nazwy i dziedzictwa, ale oferuje zupełnie nowe konstrukcje przygotowane zgodnie ze współczesnymi standardami.
Jakie modele oferuje współczesne Phelon & Moore?
Obecna gama producenta została podzielona na trzy rodziny: Capetown, Panther i Panthette. Każda z nich odpowiada innemu sposobowi użytkowania pojazdu.
✅ Capetown 7S i Capetown 7X
Seria Capetown obejmuje motocykle przeznaczone do turystyki. Model Capetown 7S ma bardziej szosowy i sportowo-turystyczny charakter. Capetown 7X został natomiast przygotowany z myślą o kierowcach, którzy oprócz asfaltu chcą poruszać się także po drogach szutrowych i innych mniej wymagających trasach poza utwardzoną nawierzchnią.
Wersja 7X korzysta między innymi ze szprychowych obręczy, opon o uniwersalnym przeznaczeniu, osłony silnika oraz rozwiązań wspierających jazdę poza asfaltem. Nie jest to lekkie enduro stworzone do technicznej jazdy terenowej, ale motocykl adventure łączący zastosowanie turystyczne z możliwością zjazdu z głównych dróg.
✅ Panther C i Panther S
Współczesne modele Panther C i Panther S nawiązują nazwą do najbardziej rozpoznawalnej serii w historii Phelon & Moore. Nie są jednak kopiami dawnych jednocylindrowych konstrukcji.
Obecne Panthery należą do segmentu cruiserów. Producent wykorzystuje w nich klasyczne proporcje i elementy stylistyczne odwołujące się do brytyjskiego dziedzictwa, łącząc je ze współczesnym układem napędowym i wyposażeniem.
✅ Panthette S i Panthette X
Panthette to rodzina skuterów przeznaczonych przede wszystkim do codziennego przemieszczania się. Model Panthette S ma bardziej miejski charakter, natomiast Panthette X wykorzystuje stylistykę i rozwiązania inspirowane segmentem adventure.
Dostępność poszczególnych modeli może różnić się w zależności od rynku i dystrybutora. Globalna gama Phelon & Moore nie jest więc jednoznaczna z ofertą dostępną obecnie w Polsce.
Phelon & Moore Capetown 7X – motocykl adventure dostępny w Mountreme
Capetown 7X jest obecnie modelem Phelon & Moore dostępnym w ofercie Mountreme. To motocykl klasy adventure przeznaczony do jazdy turystycznej, dalszych podróży i poruszania się po nawierzchniach o zróżnicowanej jakości. W aktualnej ofercie znajduje się w trzech wariantach kolorystycznych: Artemesia Green, Dover White i London Gray.
Motocykl napędza chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik o pojemności 693 cm³, rozwijający moc 74 KM. Producent przewiduje także wersję ograniczoną do 35 kW, przeznaczoną dla osób posiadających prawo jazdy kategorii A2. Przed zakupem warto potwierdzić dostępność takiej wersji oraz dokumentację konkretnego egzemplarza.
Model ten został wyposażony w 21-litrowy zbiornik paliwa, regulowane zawieszenie oraz szprychowe koła o średnicy 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Takie połączenie pozwala zachować stabilność podczas jazdy szosowej, a jednocześnie zwiększa możliwości motocykla na drogach szutrowych.
W dłuższych podróżach przydatne są także 7-calowy ekran TFT z funkcją połączenia ze smartfonem, regulowana szyba, podgrzewane manetki, system monitorowania ciśnienia w oponach oraz przednia kamera umożliwiająca rejestrowanie trasy. Model ma również kontrolę trakcji i układ ABS, który można wyłączyć podczas jazdy poza asfaltem. Producent wskazuje kufry boczne i kufer centralny jako elementy wyposażenia standardowego.
Nie ma potrzeby traktowania Capetown 7X jak motocykla przeznaczonego wyłącznie w teren. Jego główną zaletą jest wszechstronność – może służyć do codziennej jazdy, weekendowych wyjazdów i dalszych podróży, podczas których część trasy prowadzi po nieutwardzonych drogach.
Dla kogo Phelon & Moore Capetown 7X może być dobrym wyborem?
Capetown 7X może zainteresować motocyklistów, którzy szukają mniej oczywistej alternatywy dla najbardziej rozpoznawalnych marek. Model jest przeznaczony przede wszystkim dla osób ceniących turystykę motocyklową, rozbudowane wyposażenie i możliwość poruszania się po różnych rodzajach nawierzchni.
Warto rozważyć ten motocykl, gdy:
- planujesz regularne wyjazdy na dłuższe trasy,
- chcesz podróżować z pasażerem lub większym bagażem,
- poruszasz się głównie po asfalcie, ale nie chcesz rezygnować z dróg szutrowych,
- zależy Ci na wyposażeniu turystycznym dostępnym już w standardzie,
- szukasz motocykla adventure w średniej klasie pojemności,
- posiadasz kategorię A2 i rozważasz odpowiednio przygotowaną wersję mocy.
Przed zakupem trzeba jednak pamiętać, że jest to duży motocykl turystyczny. Capetown 7X waży 226 kg bez paliwa, a wysokość jego kanapy wynosi 830 mm. Osoby o mniejszym doświadczeniu powinny sprawdzić podczas przymiarki, czy są w stanie pewnie podeprzeć maszynę i swobodnie manewrować nią przy niewielkiej prędkości.
Gdzie kupić motocykle Phelon & Moore w Polsce?
Osoby zainteresowane współczesną odsłoną brytyjskiego producenta mogą sprawdzić dostępne w Mountreme motocykle Phelon & Moore. Aktualna oferta obejmuje model Capetown 7X w trzech wersjach kolorystycznych. Na stronie kategorii można znaleźć bieżące ceny, zdjęcia oraz szczegółowe informacje o dostępnych egzemplarzach.
Przed podjęciem decyzji warto skontaktować się ze sprzedawcą i potwierdzić dostępność wybranego koloru, przewidywany termin odbioru, możliwości finansowania oraz dostępność wersji odpowiedniej dla kategorii A2.
Mountreme Bielsko-Biała: Jasienica 829, 43-385 Jasienica
Godziny otwarcia: Pn. - Pt.: 8.00 - 17.00 / Sb.: 09.00 - 13.00
Masz pytania? Skontaktuj się z nami: +48668461361, kontakt@mountreme.pl
Najczęściej zadawane pytania o Phelon & Moore
>> Z jakiego kraju pochodzi Phelon & Moore?
Phelon & Moore jest marką o brytyjskich korzeniach. Historyczna działalność producenta była związana z Cleckheaton w hrabstwie Yorkshire, a nazwa firmy pochodzi od nazwisk Joaha Carvera Phelona i Richarda Moore’a.
>> Czy Phelon & Moore jest nową marką?
Nie. Korzenie marki sięgają początku XX wieku, jednak jej obecna działalność stanowi nowy rozdział. Pierwotna produkcja zakończyła się w 1967 roku, a Phelon & Moore zostało reaktywowane w 2022 roku.
>> Jaki związek ma Phelon & Moore z motocyklami Panther?
Panther była najbardziej rozpoznawalną rodziną historycznych motocykli produkowanych przez Phelon & Moore. Współczesna marka nadal wykorzystuje tę nazwę, ale obecne modele Panther są nowoczesnymi cruiserami, a nie kopiami dawnych konstrukcji.
>> Czy Phelon & Moore Capetown 7X można prowadzić na kategorię A2?
Producent przewiduje wersję Capetown 7X o mocy 35 kW, odpowiadającą europejskim wymaganiom kategorii A2. Przed zakupem należy potwierdzić homologację i dokumentację konkretnego motocykla.
>> Czy Capetown 7X nadaje się do jazdy poza asfaltem?
Tak, Capetown 7X został przygotowany do poruszania się po różnych rodzajach nawierzchni. Ma szprychowe obręcze, uniwersalne ogumienie, osłonę silnika, regulowane zawieszenie i wyłączany ABS. Jest jednak motocyklem wyprawowym, a nie lekkim enduro przeznaczonym do wymagającej jazdy terenowej.
Podsumowanie
Phelon & Moore łączy brytyjskie dziedzictwo z nowym podejściem do projektowania motocykli. Historia marki obejmuje pionierskie rozwiązania konstrukcyjne, motocykle Panther i słynną wyprawę z Londynu do Kapsztadu. Jej współczesna odsłona wykorzystuje te inspiracje, ale opiera się na nowych konstrukcjach wyposażonych zgodnie z dzisiejszymi standardami.
Najważniejszym modelem dostępnym obecnie w Mountreme jest Capetown 7X. To motocykl adventure dla osób, które chcą połączyć jazdę szosową, dalsze podróże i możliwość poruszania się po drogach szutrowych. Bogate wyposażenie, dwucylindrowy silnik i wyprawowy charakter czynią go interesującą propozycją dla kierowców szukających alternatywy dla najpopularniejszych producentów.